Citroën C4

Citroën C4

La Citroën C4 se positionne comme une compacte polyvalente à l’allure affirmée, mêlant lignes dynamiques et signatures lumineuses marquées. Accessible en motorisations thermiques, hybride rechargeable et 100 % électrique, elle propose une offre adaptée à tous les usages, de la mobilité urbaine aux longs trajets.

Son architecture repose sur la plate-forme PSA EMP1, déjà éprouvée sur plusieurs modèles du groupe Stellantis. Avec son empattement généreux et ses suspensions à butées hydrauliques progressives, la C4 allie équilibre dynamique et filtrage des irrégularités pour un confort de roulement remarquable.

Motorisations et transmissions

Essence PureTech 130 ch

La version essence est animée par un bloc 1,2 L PureTech turbo à injection directe, trois cylindres et distribution par chaîne.

• Puissance : 96 kW (131 ch) à 5 500 tr/min
• Couple : 230 Nm à 1 750 tr/min
• Transmission : automatique EAT8 à huit rapports
• Norme d’émission : Euro 6.e-bis

Diesel BlueHDi 110 ch et 130 ch

Deux variantes diesel déclinent le 1,5 L BlueHDi à injection haute pression :

• 110 ch (81 kW) et 300 Nm de couple
• 130 ch (96 kW) et 300 Nm de couple
• Boîte manuelle à six rapports ou automatique EAT8 selon finition
• Réservoir carburant de 50 L

Hybride rechargeable Hybrid 110 ch et Hybrid 145 ch

La C4 Hybrid combine le moteur essence 1,2 L PureTech et un moteur électrique sur boîte ë-DCS à six rapports :

• Hybrid 110 ch : cumule 81 kW (110 ch) et 230 Nm
• Hybrid 145 ch : cumule 107 kW (145 ch) et 230 Nm
• Batterie lithium-ion de 0,432 kWh utile (0,890 kWh brute)
• Modes de conduite : ZEV, Hybrid, Sport et Save

Électrique ë-C4 136 ch et 156 ch

La ë-C4 décline deux niveaux de puissance et d’autonomie :

• 136 ch (100 kW), couple 260 Nm
• 156 ch (115 kW), couple 260 Nm
• Batterie lithium-ion 50 kWh (standard) ou 54 kWh (extended)
• Réducteur mono-rapport, puissance administrative de 4 CV

Performances et consommations

Performances dynamiques

• C4 PureTech 130 ch : 0–100 km/h en 9,2 s, Vmax 200 km/h
• C4 Hybrid 110 ch : 0–100 km/h en 10,6 s, Vmax 190 km/h
• C4 Hybrid 145 ch : 0–100 km/h en 8,1 s, Vmax 210 km/h
• ë-C4 136 ch : 0–100 km/h en 9,9 s (mode Sport), Vmax 150 km/h

Consommations WLTP et émissions

• PureTech 130 ch : 5,9–6,1 L/100 km, 133–137 g/km de CO₂
• Hybrid 110 ch : 4,8 L/100 km, 108–109 g/km de CO₂
• Hybrid 145 ch : 4,7–4,9 L/100 km, 106–110 g/km de CO₂
• ë-C4 : 14,9–15,6 kWh/100 km (cycle combiné), zéro émission en usage

Dimensions et volumes

Gabarit et habitacle

La C4 mesure 4 360 mm de long, 1 800 mm de large (sans rétroviseurs) et 1 520 mm de haut. Son empattement de 2 670 mm assure un espace aux jambes spacieux, tandis que le diamètre de braquage de 10,9 m facilite les manœuvres urbaines.

Volume de coffre et modularité

• Volume sous tablette : 380 L
• Volume en banquette rabattue : 1 250 L (norme VDA)
• Banquette arrière 60/40 ou 2/3-1/3 selon version, avec plancher plat à l’arrière des sièges rabattus

Poids, charges et remorquage

Masse à vide et charge utile

• PureTech 130 ch : 1 266 kg à vide, charge utile 469 kg
• Hybrid 110 ch et 145 ch : 1 328 kg à vide, charge utile 477 kg
• ë-C4 : 1 571 kg à vide, charge utile 454 kg

Capacité de remorquage et charges admises

• Remorque freinée : 1 000 kg pour thermique et hybride
• Remorque freinée : non homologuée pour ë-C4
• Charge sur flèche d’attelage : 61 kg
• Charge maxi barres de toit : 80 kg

Châssis, suspension et pneumatiques

Liaisons au sol et suspensions

La C4 repose sur un train avant pseudo-McPherson et une traverse déformable arrière, équipés de ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques intégrés et butées hydrauliques progressives.

Freinage et pneumatiques

• Freins avant : disques ventilés
• Freins arrière : disques pleins (tous modèles)
• Taille de pneumatiques selon finition :
  • 215/65 R16 Classe A
  • 195/60 R18 Classe A
  • Option hiver : 215/60 R17 3PMSF Classe A

Direction, maniabilité et sécurité

Direction et rayon de braquage

La direction à assistance électrique variable offre un retour précis et un faible effort au volant. Le rayon de braquage inter-trottoirs est de 10,9 m.

Équipements de sécurité active et passive

La C4 intègre de série ABS, AFU, ESC, airbags frontaux, latéraux et rideaux, fixations ISOFIX aux places latérales arrière et capteurs de sous-gonflage.

Aides à la conduite

Selon finition, elle propose :

• Régulateur-limiteur de vitesse adaptatif
• Alerte franchissement involontaire de ligne
• Freinage automatique d’urgence
• Surveillance d’angle mort
• Reconnaissance des panneaux de signalisation

Confort, connectivité et infodivertissement

Équipements de série et finitions

Les finitions YOU, PLUS, COLLECTION, BUSINESS et MAX ajoutent des options comme :

• Climatisation bizone automatique
• Accès et démarrage mains-libres
• Aide au stationnement 360° (Top Rear Vision)
• Sièges avant chauffants et réglables en hauteur

Écran tactile, connectivité et audio

• Écran central de 10 ″ avec navigation 3D
• MyCitroën Play, MyCitroën Drive et Mirror Screen
• Apple CarPlay et Android Auto sans fil
• Radio DAB, prise USB-C et recharge smartphone sans fil

Batterie et recharge (preuve électrique)

La ë-C4 propose deux capacités de batterie et modes de recharge :

• Batterie 50 kWh ou 54 kWh
• Charge AC : 7,4 kW en série, 11 kW en option
• Charge DC : 100 kW, 20–80 % en 26 min
• Prise domestique : 20 h 41 (8 A)
• Prise Green’Up (14 A) : 15 h 10
• Wall Box 7,4 kW : 4 h 42
• Wall Box 11 kW : 3 h 10

Conclusion

La Citroën C4 se distingue par la richesse de sa gamme, ses prestations de confort et son dynamisme soigné. Qu’il s’agisse de la version essence PureTech, du diesel BlueHDi, de l’hybride rechargeable ou de la ë-C4 électrique, chaque motorisation bénéficie d’une transmission éprouvée et de technologies récentes pour répondre aux besoins des conducteurs modernes.