Fiat Freemont

Fiat Freemont

La Fiat Freemont s’inscrit dans la lignée des SUV familiaux offrant à la fois amplitude intérieure, modularité et performances avérées. Destinée aux familles nombreuses comme aux professionnels en quête de polyvalence, elle allie une architecture italo-américaine à un équipement complet. Produite entre 2011 et 2016, la Fiat Freemont repose sur la plateforme de la Dodge Journey, reconnue pour sa robustesse et sa modularité.

Origine et plateforme

Base technique Dodge Journey

Le développement de la Fiat Freemont part d’une collaboration étroite avec Chrysler. Son châssis et sa structure proviennent directement de la Dodge Journey, permettant de partager directs de transmission, suspensions et liaisons au sol.

Identité européenne

Pour s’adapter aux marchés européens, la Fiat Freemont reçoit une face avant redessinée, un calibrage des suspensions revu pour privilégier le confort, ainsi qu’une offre de motorisations diesel conformes aux normes Euro 5.

Motorisations

Diesel 2.0 Multijet

Sous le capot, la Fiat Freemont est majoritairement équipée du bloc 2.0 JTD Multijet. Disponible en 140 ch (103 kW) et en 170 ch (125 kW), ce moteur common rail turbocompressé délivre un couple généreux dès 1 750 tr/min, garantissant des relances vigoureuses.

Options de transmission

Tous les modèles conservent une transmission automatique à six rapports, optimisée pour les phases de démarrage urbain et les reprises sur voie rapide. Sur certaines versions nord-américaines, une transmission intégrale est proposée, mais elle n’a pas été importée massivement en Europe.

Performances et consommations

Accélérations et vitesse de pointe

La version 140 ch atteint 100 km/h en 12,3 s et culmine à 185 km/h sur circuit libre. La variante 170 ch se montre un peu plus dynamique en reprises, tout en préservant un agrément de conduite très naturel.

Consommations et émissions

En cycle mixte, la Fiat Freemont affiche 6,4 L/100 km, se décomposant en 8,3 L/100 km en ville et 5,3 L/100 km sur route. Les émissions s’établissent à 169 g/km de CO₂, conformes à la norme Euro 5.

Dimensions et capacités

Gabarit extérieur

• Longueur : 4 910 mm
• Largeur : 1 878 mm
• Hauteur : 1 705 mm
• Empattement : 2 890 mm
• Rayon de braquage : 11,6 m

Ce format procure une silhouette généreuse tout en restant maniable en ville.

Volume de chargement et modularité

Avec les sept sièges déployés, le coffre démarre à 145 L. En rabattant la troisième rangée, le volume culmine à 1 460 L, transformant la Fiat Freemont en un véritable break de chasse.

Capacité de remorquage

Le Freemont peut tracter jusqu’à 1 250 kg avec freins et 450 kg sans freins, grâce à une structure renforcée et un attelage en option.

Châssis et sécurité

Suspension et freinage

• Suspension avant : indépendantes type McPherson
• Suspension arrière : multibras avec barre stabilisatrice
• Freins avant : disques ventilés
• Freins arrière : disques pleins
• ABS, EBD et assistance au freinage d’urgence

Aides à la conduite

La Fiat Freemont propose en option la caméra de recul, le capteur de pression des pneumatiques (TPMS) et l’aide au démarrage en côte pour renforcer la sécurité au quotidien.

Confort et équipements

Habitacle et ergonomie

L’habitacle de la Freemont mise sur la modularité : rangements astucieux, tablettes derrière les sièges avant et prises 12 V à chaque rangée. La sellerie épouse bien le corps, idéale pour les longs trajets.

Connectivité et multimédia

Selon les finitions, l’équipement comprend un écran tactile 6,5 pouces, navigation GPS, radio DAB, Bluetooth et commandes au volant.

Conclusion

La Fiat Freemont se distingue par son habitabilité XXL, sa modularité et ses motorisations diesel sobres. Avec sa parenté Dodge Journey, elle offre un rapport qualité/prix alléchant pour les familles et les professionnels recherchant un véhicule passe-partout. Son héritage italo-américain garantit polyvalence et robustesse, faisant de la Fiat Freemont un choix cohérent dans sa catégorie.